De Amerikaanse auto-industrie produceerde een aantal uitstekende militaire voertuigen gedurende de 5 jaar durende Tweede Wereldoorlog.
Die werden op grote schaal gebruikt, niet alleen door het Amerikaanse leger, maar ook door andere geallieerde troepen. De VS was letterlijk het arsenaal van de democratieën. Omdat de Tweede Wereldoorlog de eerste moderne mobiele oorlog was, werd logistiek belangrijker dan ooit te voren. Soms was het nog belangrijker om soepele aanvoerlijnen te ontwikkelen dan beter geschut. Vele soorten voertuigen werden gebruikt waaronder de 2 1/2 ton vrachtwagen, bekend geworden als "Jimmy" of "Deuce and a half". Het werd met de totale productie van 810.000 exemplaren een van de meest geproduceerde voertuigen in WW2. De bijnaam "Jimmy" was afgeleid omdat de meerderheid van de totale productie werd gedaan door de firma GMC. De meest gebruikte motor was type 270 met een cilinderinhoud van 4,416cc die 104 pk opleverde. Dit vermogen werd naar de wielen overgebracht via een vijfversnellingsbak. De truck werd in een verscheidenheid aan varianten geleverd waaronder de normale vrachtwagen, water tanker, benzine tanker en kiepwagen. De meest populaire variant, de GMC CCKW-353 met een normale cabine en een lange wielbasis van 164 inch had een laadvermogen van 2,42 ton op ruwe ondergrond en 4 ton op geplaveide wegen. De maximale snelheid bedroeg 72km / h. Door de uitstekende prestaties en betrouwbaarheid werd de 2 1/2 tons vrachtwagen op alle fronten door de geallieerden gebruikt en speelde hij een belangrijke rol in de uiteindelijke overwinning.
